Os motoristas de aplicativo da Cooperativa de Motoristas do Transporte Remunerado Privado Individual de Passageiros (CoopGo) terão acesso facilitado a crédito para compra de veículos elétricos com juros abaixo do praticado no mercado. A medida, fruto da articulação do Sistema OCB/GO com o governo do Estado, fará com que esses empreendedores tenham um rendimento melhor por corrida.
A concessão de crédito foi fruto de um projeto de intercooperação com as cooperativas de crédito, também articulado pela OCB/GO. Os valores concedidos serão de até R$ 140 mil.
No total, serão R$ 15,6 milhões para financiar a aquisição de veículos elétricos. Formas de apoiar a implantação de postos de recarga rápida e a modernização do aplicativo Daki, utilizado pela cooperativa, devem continuar a ser discutidas.
Segundo Luís Alberto Pereira, presidente do Sistema OCB/GO, as participações do governo, subsidiando juros, e da GarantiGoiás, complementando as garantias para ampliar o acesso ao crédito, deram sustentabilidade ao projeto.
“Este projeto conta com vários atores e o Sistema OCB/GO teve papel decisivo na formulação e articulação da proposta. A parceria do cooperativismo com o governo é de longa data e, desta vez, o governador Daniel Vilela beneficia, de uma só vez, dois importantes ramos do setor: transporte e crédito”, explicou Luís Alberto.
A ação foi lançada oficialmente nesta quinta-feira (02/07), na Casa do Cooperativismo, e foi comemorada pelos motoristas cooperados presentes. De acordo com Marcelo Conrado, presidente da CoopGO, a medida impacta não só o bolso dos motoristas, mas a economia goiana como um todo.
“Com essa linha de crédito do governo, o motorista vai migrar para o carro elétrico e vai passar a ganhar mais. Hoje, ele recebe abaixo de R$ 1,50 por quilômetro rodado. A partir de agora, ele passa a ganhar em torno de R$ 3 por quilômetro, nesse modelo nosso, com carro elétrico. Em contrapartida, esse recurso, que chega ao bilhão por ano, fica aqui em Goiás e acaba fomentando a economia local e gerando maior arrecadação de impostos”, comentou Conrado.
Atualmente, a CoopGO conta com 480 motoristas cooperados; cada um carrega 30 pessoas por dia, em média. Cerca de 40% dos veículos utilizados são alugados. De acordo com Marcelo Conrado, o custo médio dos condutores, incluindo aluguel do veículo, manutenção e abastecimento, é de R$ 5.700 mensais. A parcela do financiamento do carro elétrico mais as recargas de energia ficarão inferiores a R$ 4.000.
Para César Moura, secretário da Retomada, a medida é de grande valia para o Estado. “Esse motorista vai ter um lucro maior com a utilização do carro elétrico, o que vai gerar mais emprego e movimentar a economia. O que a gente quer é isso: gerar mais emprego e ter mais dinheiro circulando na nossa economia”, afirmou.
Análise agilizada
Além do crédito para motoristas da CoopGO, a GoiásFomento lançou a Inteligência Artificial Zaia, feita para desburocratizar análises e concessões de crédito e impulsionar o empreendedorismo goiano. A IA vai analisar documentos, prever possibilidades e responderá rapidamente às solicitações. Para Rivael Aguiar, presidente da Goiás Fomento, a Zaia é um grande salto para o Estado.
“Sairemos de um processo lento, para um processo automatizado e de fomento ativo. Vamos fazer uma ação proativa junto a esses clientes, identificando oportunidades e ameaças ao negócio dele”, destacou Rivael.
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