O mercado brasileiro de veículos eletrificados se aproxima da marca de 1 milhão de unidades em circulação. Segundo o mais recente balanço da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram mais de 57 mil emplacamentos de veículos eletrificados em agosto, mantendo o ritmo de crescimento desse segmento no país. O movimento também ganha espaço em Goiás, com Goiânia entre as dez capitais brasileiras que concentram maior volume de vendas de modelos elétricos e híbridos.
O avanço do segmento é acompanhado de perto pela Tiger Omoda Jaecoo, concessionária do Grupo Ramasa com unidades em Goiânia, Anápolis e Itumbiara. Em menos de um ano de operação no mercado brasileiro, a fabricante chinesa ultrapassou a marca de 10 mil veículos vendidos no país. Entre os modelos que contribuíram para esse resultado está o Jaecoo 7, SUV híbrido plug-in, e já supera a marca de 4 mil unidades emplacadas.
Para William Queiroz, gerente da Omoda Jaecoo em Goiás, o crescimento dos eletrificados mostra que esse tipo de tecnologia passou a fazer parte das opções consideradas pelo consumidor. “O híbrido deixou de ser uma alternativa distante para entrar de forma mais concreta na decisão de compra. O consumidor começa a perceber os benefícios no dia a dia, principalmente em relação ao consumo de combustível, ao conforto e à tecnologia embarcada”, afirma.
A adaptação dos veículos à realidade brasileira também tem sido um dos pontos de atenção das fabricantes. O Omoda 5 HEV, por exemplo, passou por ajustes realizados com a participação de engenheiros brasileiros, incluindo calibração da suspensão e adequações para utilização com o combustível nacional. A proposta é oferecer um conjunto que responda às diferentes condições encontradas nas ruas e rodovias do país.
Além da eficiência e da economia, a segurança aparece entre os critérios considerados por quem avalia a compra de um veículo eletrificado. O Omoda E5, modelo 100% elétrico da marca, recebeu cinco estrelas no Euro NCAP, um dos principais programas independentes de avaliação de segurança veicular.
“O crescimento do mercado mostra que o consumidor está mais informado e atento a diferentes aspectos do veículo, não apenas ao tipo de motorização. Tecnologia, segurança, conforto e custo de utilização passaram a pesar cada vez mais nessa escolha”, avalia Queiroz.
Com a expansão da oferta de modelos eletrificados e a chegada de novas marcas ao mercado brasileiro, a expectativa é de que esse segmento continue ganhando espaço também fora dos grandes centros tradicionais de consumo, acompanhando a mudança gradual nos hábitos dos motoristas.
Sobre o Grupo Ramasa
Fundado em 1976, o Grupo Ramasa consolidou-se ao longo de cinco décadas como uma das maiores holdings empresariais do Centro-Oeste brasileiro. Com raízes em Goiás, expandiu sua atuação de forma diversificada, destacando-se em setores como o automotivo, construção civil, hotelaria, logística (armazenagem, aduana e gestão dos modais ferroviário, rodoviário e aeroviário) e agronegócio. A marca também está presente no Distrito Federal, Mato Grosso, Tocantins, Pernambuco e Alagoas.
No segmento automotivo, sua trajetória teve início em 1992 e, atualmente, o grupo reúne em seu portfólio marcas de renome como Toyota, Nissan, Mitsubishi, Bajaj, Triumph, Jaguar, Land Rover, Omoda & Jaecoo, Jetour e Ducati. Com 50 anos de expertise, a marca construiu uma reputação sólida, constituída por relacionamentos duradouros e foco na geração sustentável de valor, atributos que garantem sua posição de destaque e confiança nos mercados em que atua.
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