Cortando o estado de Goiás, o Distrito Federal, a Bahia, o Piauí e o Ceará, a BR-020 atua como uma espinha dorsal logística entre o Centro-Oeste e o Nordeste. Pensando no fluxo de veículos e no escoamento da produção que trafegam por essa rodovia estratégica, o Governo do Brasil entregou nesta terça-feira (2/6) novas obras de pavimentação e mobilidade que beneficiam diretamente os usuários desse corredor. As intervenções no norte da Bahia e na divisa com o Piauí integram o Novo PAC, programa coordenado pela Casa Civil, e somam investimentos voltados à melhoria do tráfego, da segurança viária e da conexão entre polos produtivos da região.
Uma das entregas foi a pavimentação de um trecho de 11,8 quilômetros da própria BR-020, localizado entre o município baiano de Campo Alegre de Lourdes e a divisa com o Piauí, em São Raimundo Nonato. A intervenção recebeu R$ 32,5 milhões do Novo PAC. A melhoria desse trecho fortalece as atividades comerciais entre a Bahia e o Piauí, reduz custos logísticos e beneficia cerca de 150 mil pessoas no noroeste baiano e no leste piauiense. A obra também favorece o acesso à região da Serra da Capivara, importante destino turístico e patrimônio arqueológico. O ministro dos Transportes, George Santoro, destacou que a BR-020 é um corredor fundamental para a Bahia e que o governo trabalha para integrar a rodovia à Fiol 2, fortalecendo um corredor logístico essencial para o desenvolvimento do estado.
Além do avanço na BR-020, a agenda marcou a liberação da primeira etapa da Travessia Urbana de Juazeiro, nas BRs 235, 407 e BA-210. Com investimento de R$ 229,8 milhões e 86 por cento de execução, o projeto busca reorganizar o tráfego médio diário de aproximadamente 42 mil veículos e fortalecer a ligação rodoviária entre Juazeiro e Petrolina, em Pernambuco. Na BR-407, quatro viadutos estão concluídos e um quinto, de 560 metros de extensão, segue em execução. Já foram pavimentados 8,08 quilômetros de vias interligando as estruturas, sendo 3,34 quilômetros de pista duplicada e 4,74 quilômetros de marginais e rotatórias. Na BR-235, foram concluídos 2,3 quilômetros de restauração e implantados novos sistemas de drenagem nos riachos Macarrão e Malhada para evitar alagamentos.
A entrega foi realizada pelo ministro George Santoro e contou com a presença do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, do prefeito de Juazeiro, Andrei Gonçalves, do senador Jaques Wagner e do ex-ministro Rui Costa. Santoro ressaltou que a travessia urbana é uma das maiores e mais complexas do DNIT, entregando um projeto estruturante para uma região que é exemplo de produção e geração de empregos. O governador Jerônimo Rodrigues reforçou a retomada dos investimentos federais em rodovias e ferrovias na Bahia após anos de estagnação, transformando a vida das pessoas com obras do Novo PAC.
O conjunto de entregas reforça a infraestrutura na área de influência do MATOPIBA, uma das principais fronteiras agrícolas do país, ao ampliar a capacidade de escoamento da produção e impulsionar o desenvolvimento econômico regional. Ao final da agenda, a comitiva federal cruzou a divisa para vistoriar a Travessia Urbana de Petrolina. A intervenção de R$ 143,3 milhões contempla a adequação de 11,3 quilômetros da via, incluindo a duplicação de um trecho de dois quilômetros e a implantação de um viaduto. A obra, que registra 70 por cento de avanço, busca adequar a infraestrutura ao fluxo de veículos no terceiro município mais populoso de Pernambuco, que tem cerca de 420 mil habitantes, reduzindo congestionamentos e facilitando a circulação de mercadorias.
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