O Grupo Villa Hotéis inaugurou, na última quinta-feira (17), os primeiros pontos para carregamento de carros elétricos em Pirenópolis (GO). A partir de agora, o grupo hoteleiro oferece, com custos zero, o carregamento de veículos elétricos. O atendimento será de forma agendada junto à Villa do Comendador/Pousada de Charme.
A inovação segue uma tendência mundial e é feita em parceria com a Secretaria Municipal de Turismo de Pirenópolis, Engie e Audi. De acordo com a Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos Inovadores (Abravei), são cerca de 11 mil veículos elétricos e híbridos plug-in no Brasil. Desse total, 2,2 mil são 100% elétricos. Os demais, chamados de híbrido plug-in, são aqueles que têm dois motores (um elétrico e um a combustão), com a possibilidade de recarregarem suas baterias na corrente elétrica.
A diminuição de carbono e programas ambientais são metas que o Grupo Villa Hotéis vem realizado juntamente com a assessoria da Associação do roteiros de Charme do Brasil que compõe 75 hotéis associados no Brasil sendo 4 em Goiás.
Recentemente, o Grupo Villa Hotéis lançou a pedra fundamental da maior usina de energia limpa da região. Os 5 empreendimentos do grupo serão 100% atendidos pela demanda gerada, tendo total autonomia em sua energia.
Mobilidade elétrica
Em março de 2020, a montadora sueca Volvo anunciou que venderá apenas carros elétricos a partir de 2030. Até 2025, a marca projeta que os modelos 100% elétricos respondam por metade das vendas globais da companhia. A General Motors anunciou um plano de neutralização de carbono das suas atividades industriais e produtos até 2040. Para isso, todos os modelos fabricados pela GM, a partir de 2035, serão 100% elétricos, em todos os mercados globais, o que inclui o Brasil. Além delas, a Jaguar anunciou que será uma marca só de carros elétricos a partir de 2025. Na Land Rover, toda a gama terá ao menos uma opção sem motor a combustão até 2030.
Para se ter uma ideia, um carro popular a combustão, ao fazer o trajeto de ida e volta entre Goiânia e Brasília, jogaria 63 kg de CO2 no meio ambiente. A bordo de um carro elétrico, a emissão de CO2 é nula. O carro com motor elétrico também não emite ruído e tem uma manutenção muito mais simples e barata: basicamente precisará passar por troca de filtro do ar e do fluido do freio.
